1.为正确制定列车运行计划和掌握列车运行，按照列车性质和用途而规定了各种列车的（）。

2.车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差

3.使用铁鞋防溜时，鞋尖须紧贴（）踏面。

4.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

5.横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

6.车站取送车(含配对货位)调车，一般采用（）调车法。

7.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）个基本部分组成.

8.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。

9.装载危险货物的车辆(运输原油除外)与小运转列车机车、后部补机、调车机车及使用火炉的车辆至少隔离3辆。（）

10.由于车轮载荷减载过大而引起车轮爬轨脱线,即为悬浮脱轨。

11.调车作业时必须严格按规定的速度在平坦无障碍的适当地点上、下车。（）

12.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，右手持红旗，左手持绿旗，不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。（）

13.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成双线行车中断满（）小时及以上的为大事故。

14.TMIS是（）的简称。

15.装有轨道电路的车站，轨道绝缘距离警冲标一般应在（）米处。

16.在单线铁路上车站配线为直股伸入时，虽有二股正线，统计正线长度以（）长度为准。

17.防溜器具实行（）管理，固定地点、对号入座，用后及时归位。

18.列车编成后(整列转线除外)，应进行试拉并检查车辆连挂状态。（）

19.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过二钩时，可用（）方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

20.人民铁路为人民是铁路建设和发展的一贯（）。