1.视觉信号分为昼间信号及夜间信号。（）

2.调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。

3.调车组不足（）时，禁止溜放作业。

4.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

5.没有看到调车指挥人的起动信号，不允许动车，但单机返岔或机车出入段时，可根据扳道人员显示的道岔开通信号或调车信号机显示的进行信号动车。

6.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

7.调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过（）。

8.出站调车在限定时间内受出站次数的限制。

9.在接触网未停电的线路上，禁止登上棚车类的车辆使用人力制动机，接触网高度在6200mm以下的线路上禁止登上敞车类的车辆使用人力制动机。（）

10.遇有暴风、雨、雪、雾致使作业人员距（）米看不清调车信号显示时，为天气不良。

11.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

12.简易驼峰调车作业中，车辆的提钩地点基本固定在（）这一区域内进行。

13.《调车工作细则》明确界定了调车作业的种类、范围及作业办法。（）

14.牵出试闸判断人力制动机性能的作业程序是（）.

15.进站、通过、接近、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得小于800m。（）

16.《技规》规定调车作业必须提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔(集中联锁区除外)、停留车及车辆防溜等情况。（）

17.在主要列检所所在站编组始发的列车中，不得有（）故障关门车。

18.线间距不足（），一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的调车作业。

19.在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

20.铁鞋制动是利用变滚动摩擦为滑动摩擦的原理，达到制动的目的。