1.车辆双防溜系指：使用铁鞋和车辆人力制动机(或手制动器)，对车辆实施的防溜措施。（）

2.装有压缩气体的车辆可以进行手推调车。

3.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后再进行摘车的调车方法，称为（）调车法。

4.驼峰是溜放车辆以其自身的（）为主、并辅以机车的推力，主要用于分解车列的一种调车设备。

5.推进车辆运行遇紧急情况，拉动简易紧急制动阀的拉绳，即可迅速排出车列（）的风，使车列立即停车。

6.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

7.旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时，列车紧急制动距离限制为（）。

8.机车车辆经过时，由尖轨向辙叉运行的道岔为进路上的（）道岔。

9.截断塞门锣帽上的划槽与支管平行时是关门车。

10.未安装机车控制器的机车，担当调车作业时可使用便携机车控制器。（）

11.调车人员在车上看枕木头(规长12.5米铺18根枕木)观速时,看不清规木根数时,其速度约为（）公里/小时.

12.在调车作业中，调车有关人员要认真执行要道还道制度。

13.调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业，称（）作业。

14.峰上提钩时，如临时发现制动软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵，在提钩地点不能提钩，也会产生“钓鱼”。

15.遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（）

16.拉风是指在车列进行调车作业前，拉动车辆的拉封线，排出（）内的余风，使自动制动机缓解的作业过程。

17.道岔开通直股的位置，即为道岔定位。

18.调车作业必须执行单一指挥。每台调车机车只准由一个调车指挥人指挥。（）

19.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

20.调动专运、公务及特种用途车辆可进行溜放。（）