1.非机械化驼峰解散车辆的制动工具是（）。

2.排风是指在车列进行调车作业前，打开车列两端的折角塞门，放出车列（）和副风缸内压缩空气的作业过程。

3.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

4.曲线阻力与曲线半径、运行速度有关，而与外轨超高、车重、轴距、轮箍的磨耗

5.的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。

6.在尽头线端部站台处应设有（）装置。

7.防溜器具未使用时亦应办理“对号交接 ”。（）

8.是指为防止车辆在推进或牵引走行中脱钩，在机车车辆连挂后进行一次牵引与制动试验，以便确认车辆的连挂状态。

9.驼峰压钩坡的长度，应不少于（）。

10.咽喉道岔是指咽喉区中（）的道岔。

11.装有轨道电路的车站，轨道绝缘距离警冲标一般应在（）米处。

12.“五定班列”是指“定点、定线、定（）、定时、定价、”的货物列车。

13.车站为完成一个班运输任务而编制的作业组织计划，称（）。

14.是属于难行车。

15.更换调车指挥人时，由调车领导人通知调车机车司机。（）

16.三通阀的作用是使车辆的副风缸起制动或缓解作用。（）

17.了望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。

18.铁鞋制动时，在鞋后撒砂，可以增加摩擦，提高基本鞋的制动作用。

19.摘接风管，调整钩位，处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到（）的回示。

20.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无（）时禁止手推调车。