1.建筑限界，规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

2.在尽头线上调车时，距线路终端应有20 m的安全距离。（）

3.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过（）。

4.单机连挂车辆，可不显示十五三车距离信号。

5.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。

6.某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）。

7.无客列检作业的旅客列车，机车与第一辆车的软管摘解由（）负责(单司机单班除外)。

8.车辆运行中，使用手制动机时，必须使用（）。

9.列车发出站界后，因故退回发车站再次出发时，则以（）出发时为准，统计开点。

10.进入岔线、段管线未事先派人检查的大门前，应（）确认大门开放、门钩挂好、进路正确后方可进行作业。

11.使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。

12.驼峰迂回线属于（）。

13.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

14.连挂完后牵出(或推进)运行前，作业人员须对所挂车辆防溜措施的撤除情况检查确认，具备条件后方可动车。（）

15.调车作业中，调车人员下车时的速度最高不得超过（）。

16.简易驼峰解散车组一般采用：高速、中速、低速三种速度。

17.由调车车列(车组)或单机运行方向的（）起至本运行方向目的地或防护设备止的一段线路称为调车进路。

18.连续溜放的关键，一是（），二是车组间隔距离。

19.调车作业中需车站人员进入车挡(车辆或车组间)进行摘接软管、调整钩位、处理钩销、或车下采取(撤除)防溜措施等作业前，连结(制动)员须使用无线调车灯显设备向调车指挥人汇报，得到同意并按下（）按钮进行防护后，方可进行作业。

20.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。