1.列车通过是以列车机车通过（）时分为准。

2.丢失铁鞋的号码在报案后即可使用，严禁使用无编号的铁鞋。（）

3.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

4.是设于划分货物列车牵引区段的地点，或区段车流的集散地点，一般只改编区段到发的车流，解体与编组区段、摘挂列车的车站。

5.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。

6.机车车辆经过时，先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。

7.线是用于供货物装卸和货车停留的线路。

8.关门车不得挂于机车后部（）辆车之内。

9.调车作业通知单上使用统一符号：“-”表示挂车、“+”表示摘车。（）

10.道岔号通常用辙叉角的（）值表示的。

11.机车车辆经过时，由辙叉向尖轨运行的道岔为进路上的（）道岔。

12.装有（）、液化气体的车辆禁止手推调车。

13.车辆的方位，规定以制动缸活塞伸出的方向为（）。

14.调车联控基本原则为“问路调车”。（）

15.小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载,这些都不会影响轮对的稳定性。

16.铁路线路在空间的位置是用它的（）来表示的。

17.调车指挥人变更调车作业计划时，必须停车，可使用无线调车灯显设备或口头向有关人员传达清楚，听取复诵，确认有关人员均已明了后，方准作业。（）

18.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

19.车站应设有（），并办理列车接发、会让和客货运业务。

20.始发列车计划应按列车运行图规定的（）制定。