1.横列式车站，采用分部解体时，车列中有“座编”车流时，应在“座编”车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

2.《调车工作细则》规范了《技规》《行规》中有关调车作业的技术管理规程未涉及的作业细节和作业环节上的衔接。 （）

3.装有（）、液化气体的车辆禁止手推调车。

4.适用于对单个车、小车组的制动。

5.编组超重列车时，在中间站应得到（）的同意，并须经列车调度员准许。

6.当日18时到次日零点为第一班计划时间。

7.始发列车(单机挂车)发车前，调车人员必须对防溜措施的撤除情况确认，具备条件后方可发车。（）

8.出站信号机的信号显示（）。

9.货物作业车按其在站作业过程不同，可分（）类型。

10.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

11.铁鞋制动时，在有绝缘节的钢轨接头前（）之内不能安放铁鞋。

12.车站与区间分界处称为（）。

13.严禁扒乘运行中的机车、车辆，（）。

14.铁鞋制动时，放在走行车组两个台车间钢轨上的铁鞋，称为辅助鞋。

15.驼峰是调车作业量（）较大的技术站采用的一种调车设备。

16.调车作业中调动推土犁时，机车运行速度不许超过下列规定（）。

17.机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。

18.信号机、列车进路、道岔三者间相互联系相互制约的关系称为联锁。

19.车辆载重是指车辆（）的载重量。

20.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。