1.接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器时经批准可以手推调车。

2.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

3.车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等)。（）

4.机车车辆溜入区间或站内为（）事故。

5.使用（）或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。

6.在中间站停留的客车底(车组)时，由车站作业人员负责在两端车辆的双防溜工作。 （）

7.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

8.机车出入段进路道岔准备妥当后的道岔开通信号夜间为（）。

9.驼峰采用双推单溜分解车列，具有（）推送线。

10.我国铁路车辆多采用（）号车钩。

11.铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。

12.在日常的运输组织工作中必须坚持（）的运输原则。

13.某牵出线有效长850m，机车长度20m，换算容车数为（）。

14.铁路线路安全保护区的范围，城市郊区居民居住区，不少于（）。

15.直径950mm及其以上的大轮车禁止使用人力制动机制动。

16.对参加调车作业的其他人员，可由连结员交递调车作业通知单并传达作业注意事项。（）

17.尖轨是属于道岔的辙叉部分。

18.若干车辆连挂在一起，称为车组。

19.在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。

20.无线调车系统由（）大部分组成。