1.铁路交通事故造成人员重伤下列（）为重大事故。

2.装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

3.目前我国采用的驼峰道岔自动集中设备，最多可预排（）进路。

4.调车作业按（）分为牵出线调车和驼峰调车两大类。

5.机车车辆施行制动时，闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为（）。

6.使用人力制动机紧固器时，须使车辆“（）”后方可进行。

7.调车人员在车上观速时，一般地看清石碴形状时，车速约为（）公里/小时。

8.浓雾天气推送车列连挂车辆时，应派人在停留车前（）处显示停留车位置信号。

9.货物上部超限，是指由钢轨顶面起高度超过（）处有任何部位超限的。

10.在铁路干、支线的交汇点或终端地区，由各种铁路线路、专业车站以及其他为运输服务的有关设备组成的整体称为（）。

11.在同一区段或相邻区段的几个站装(卸)车后组成的直达列车，称（）列车。

12.中间站在摘挂列车作业前调车领导人应亲自布置有关人员进行作业前的检查并听取汇报。（）

13.驼峰压钩坡的长度一般不少于（）。

14.铁鞋(止轮器)与人力制动机紧固器(手制动器)应统一涂刷油漆颜色和编号，由车站配备和管理的统一为“白底红字” 。（）

15.行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒，如有违反，立即停止其所承担的任务。（）

16.接发旅客列车时，与接发列车进路无隔开设备，准许调车作业。（）

17.一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车，须隔离（）。

18.其它调车包括车列转线、转场、车场整理、（）等。

19.因列车遇有非正常情况而采取紧急制动，造成乘务人员等伤亡的情况，铁路不按（）事故考核统计。

20.进入站内作业的企业自备机车须配备机车信号、列车运行监控装置、列车无线调度通信设备，有条件时可以配备无线调车灯显设备。 （）