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1.道岔不属于行车主要设备。
判断题2.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨,其接轨处或接车线末端应设()。
单选题A. 安全线~||~隔开设备~||~避难线~||~防护道岔
3.上下车时,应尽量选择便于上下的()。
单选题A. 平车砂石车~||~棚车砂石车~||~敞车棚车~||~敞车平车
4.凡在()和()中,发生火车撞轧行人,与其他车辆碰撞等情况,招致人员伤亡或其他车辆破损,均列为路外伤亡事故。
多选题A. 铁路运行~||~调车作业~||~调度指挥~||~办理进路
5.尽头线的有效长,面向线路终点为顺向道岔(无轨道电路)时,为()的距离。
单选题A. 尖轨尖端至车挡~||~警冲标至车挡前10m处~||~警冲标至车挡~||~尖轨尖端至车挡10m处
6.听觉信号长声为3s,短声为2s,音响间隔为1s,重复鸣示时间间隔4s以上。()
判断题7.中间站停留车辆因作业需要不能连挂在一起时,对停留车辆分组采取防溜措施、 并对每组两端车辆实施“双防溜”。()
判断题8.插有扣修、倒装色票的车辆允许编入列车。()
判断题9.下面线路的哪()三项些状态会引起脱轨?
多选题A. 线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。~||~线路高低不平的程度过大或线路水平突变。~||~旁承摩擦力过大,阻碍转向架转动,通过曲线时,使轮缘承受过大侧向压力引起脱轨线路水平面扭曲,能增加轮对的侧向压力。~||~道岔尖轨与基本轨不密贴或尖轨被轧伤。
10.越区作业的联系和防护办法,应在《站细》内规定。
判断题11.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定从业人员不准飞上飞下、扒车代步。()
判断题12.利用本务机车进行调车作业时,可由调车区长担任指挥工作。()
判断题13.出站信号机的信号显示()。
多选题A. 一个红色灯光~||~一个黄色灯光~||~一个绿灯光~||~二个绿色灯光
14.溜放作业中,使用手制动机制动时一般按()等过程进行。
单选题A. 选闸试闸拧闸~||~选闸磨闸拧闸~||~选闸试闸磨闸拧闸~||~选闸试闸顿闸拧闸
15.指示机车向显示人方向移动时,口笛、号角鸣示方式为一长声。
判断题16.调车作业摘车前,可在采取一道防溜措施后摘开车钩,然后再采取第二道防溜措施。()
判断题17.道岔除使用、清扫、检查或修理时外,()开通的位置,称为道岔定位。
单选题A. 向直股~||~经常向某一线路~||~向侧股~||~车站规定
18.在尽头线端部站台处应设有()装置。
单选题A. 防滑~||~车钩缓冲~||~连结~||~测距
19.车站和各单位在完成班工作任务中由A调度员统一指挥。
单选题A. 列车~||~车站~||~计划~||~车场
20.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用,在调动较长车列时,需越过()占用区间进行的调车,称为越出站界调车。
单选题A. 线路末端警冲标~||~进站信号机或站界标~||~出站信号机~||~出站信号机或站界标
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