1.确认下作用钩钩销落槽，必须确认钩销由钩头底部露出部分约在（）mm以上。

2.越出站界调车是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用时，需越过（）占用区间进行调 车。

3.便携机车控制器与列车运行监控装置端口的连接由机车乘务员负责。（）

4.列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，算为（）事故。

5.缺少车门的车辆禁止编入列车。

6.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。

7.凡涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打（）的货车，属部属铁路货车。

8.计算出的容车数，尾数不足1辆时应（）。

9.推峰是指机车将车列推至（）。

10.在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。

11.变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

12.在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

13.机车车辆溜入区间或站内为（）事故。

14.T151次列车属于（）列车。(

15.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止跟踪出站调车。

16.站段及作业量较大的中间站(车间)应设置专职的调车区长，重点做好调车作业的现场控制与作业方法的指导。（）

17.调车组不足（）时，禁止溜放作业。

18.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

19.列车重量应根据机车牵引力、区段内线路坡度及其设备条件确定。

20.一次事故中死亡（）人(包括伴有重伤、轻伤)的事故列死亡事故。