1.在车列运行中试验人力制动机时，拧紧人力制动机时被试验的车辆速度降低，车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，证明此手制动机性能良好。

2.同一线路两端同时进行调车作业时，在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

3.调动客车底转线牵引运行须安装简易紧急制动阀，使用简易紧急制动阀后，及时通知车辆部门对车辆进行检查。（）

4.为正确制定列车运行计划和掌握列车运行，按照列车性质和用途而规定了各种列车的（）。

5.“机车车辆溜入区间或站内”:系指以（）为界,机车车辆由站内溜入区间或由区间、专用线溜入站 内，在区间岔线内停留的机车车辆溜往正线越过警冲标。

6.禁止使用铁鞋制动。

7.道岔辙叉号数与列车侧向通过速度关系是（）。

8.机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。

9.中转车是指在本站不进行（）作业的货车。

10.单钩溜放法是在机车车辆（）时进行提钩。

11.开行军用列车时，一般情况下，物资车（）以上，可开行军用列车。

12.中间站利用本务机车调车作业时，必须（）重新编制计划，并按规定向有关人员传达清楚后，方可进行调车作业

13.车列运行中使用简易紧急制动阀时，有条件要先发出（）信令，再拉动紧急制动阀。

14.手推调车，须取得调车领导人的同意，人力制动机作用必须良好，有人负责制动。

15.作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。（）

16.调车作业中,接近被连挂车辆时,速度不得超过（）。

17.是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。

18.在日常的运输组织工作中必须坚持（）的运输原则。

19.列车运行图是铁路（）组织工作的基础。

20.调车场分类线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。