1.建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的（）。

2.机车车辆溜入区间或站内为（）事故。

3.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。

4.车辆减速器有液压传动和气压传动两大系列。

5.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。（）

6.因作业组织和设备影响，解体车列需分几次牵出进行分解时，称为（）。

7.无线调车系统由（）大部分组成。

8.机车车辆系指铁路机车、客车、货车、特种用途车、动车组及各类自轮运转特种设备等。（）

9.快运货物列车是快速运送（）、易腐及其他急运货物的列车。

10.一级氧化性物质与除雷管及导爆索以外的爆炸品编入同一列车，须隔离（）。

11.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

12.一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为（）。

13.连挂完后牵出(或推进)运行前，作业人员须对所挂车辆防溜措施的撤除情况检查确认，具备条件后方可动车。（）

14.机务段内的线路属于（）线。

15.错误操纵及使用行车设备耽误调车为A、类一般事故

16.曲线附加阻力大小与曲线半径的大小（）。

17.货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由（）负责。

18.利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

19.峰下制动员要尽量缩小（），钩钩到位，避免机车下峰顶送或变更计划。

20.均属于通用货车。