1.同一线路两端同时进行调车作业时，在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。（）

2.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

3.变更调车作业计划涉及变更到发线的作业，应取得车站调度员的同意。（）

4.车站应设有（）线，并办理列车接发、会让和客货运业务。

5.中间站利用本务机车调车一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置。（）

6.在显示手信号时，凡昼间持有手信号旗的人员，应将信号旗拢起，右手持红旗，左手持绿旗，不持信号旗的人员徒手按各该条规定方式显示信号。（）

7.在道口上发生的火车与（）或其他（）碰撞,造成人员伤亡或车辆破损时,称道口事故。

8.调车作业前需进行手制动机制动的选闸、试闸工作，并系好安全带。（）

9.使用海参型复轨器时，两只复轨器必须前后错开，不得相对安装。

10.牵出线调车按其操作技术的不同分为推送法和溜放法。

11.下列（）两项是关于进路的正确说法。

12.为正确制定列车运行计划和掌握列车运行，按照列车性质和用途而规定了各种列车的（）。

13.中间站停留车辆，无论停留的线路是否有（），均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。

14.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由（）基本部分组成。

15.中间站利用本务机车调车作业时，一律使用附有（）的调车作业通知单。

16.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走。（）

17.机车鸣示长声时，表示列车起动或接近车站、道口等部位。（）

18.装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

19.由于车站未设牵出线或牵出线被其他调车作业占用，在调动较长车列时，需越过（）占用区间进行的调车，称为越出站界调车。

20.机车车辆经过时，先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。