1.当车站技术设备、作业组织方法等有较大变化时，要及时进行修订（）使其具有时效性。

2.在有接触网的线路上调车时，禁止登上敞车，在区间和中间站禁止登上棚车使用人力制动机。（）

3.铁路（）是信号、联锁设备、闭塞设备的总称。

4.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

5.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不戴安全带、安全帽、不设安全网、不穿防护服作业。（）

6.溜放作业中，拧闸方式有端闸和勒闸两种。

7.调车联控中人员编号“1号”是指（）。

8.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。

9.发现尖轨被轧伤时,在不能判明是否影响行车安全时,应立即报告扳道长或车站值班员,转告工电部门派人及时检查;危及行车安全时,可立即拦停列车或车列。

10.车辆限界检查器应装设在驼峰推送线上距峰顶（）处的地方。

11.车辆载重是指车辆（）的载重量。

12.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

13.是在铁路运输中用来装运货物、运送旅客或作其他特种用途的运载工具。

14.简易驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠变换（）来解决的。

15.超过2.5‰坡度的线路(为溜放调车而设的驼峰和牵出线除外)禁止溜放。

16.最高运行速度为120km/h的旅客列车，在任何线路坡道上的紧急制动距离限值为（）。

17.指造成人员肢体残缺或某些器官受到严重损伤，致使人体长期存在功能障碍或劳动能力有重大损失大伤害。

18.列车进行补轴、减轴、换挂车组及车辆甩挂等作业的调车称为（）。

19.连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)。

20.车站通过能力和改编能力的计算方法有（）两种。