1.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

2.截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车。

3.作固定替换用的调车机车及小运转机车，应符合调车机车的条件(有前后头灯、扶手把、防滑踏板、无线调车灯显设备接口等)。

4.列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为（）与车长(或司机)间、铁路局之间交接车辆的依据，是运输统计的主要原始资料。

5.车站取送车(含配对货位)调车，一般采用（）调车法。

6.在溜放作业前必须做好车辆排风和摘解制动软管工作。

7.铁鞋制动时，车组重量越大，铁鞋制动距离（）。

8.未安装机车控制器的机车，担当调车作业时可使用便携机车控制器。（）

9.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

10.出站方向区间内有瞭望不良的地形或有连续长大上坡道，禁止（）出站调车。

11.道岔不属于行车主要设备。

12.岔线取送车作业推进运行时，车站应根据运行距离、线路条件及挂车辆数确定是否使用简易紧急制动阀。（）

13.《西安铁路局防止从业人员伤亡措施》规定不准不瞭望就穿越线路和在道心、枕木头行走。（）

14.现代交通运输业中不受地形坡度限制和气候影响的一种很有发展前景的现代运输方式为（）。

15.推峰是指机车将车列推至（）。

16.机车车辆经过时，由辙叉向尖轨运行的道岔为进路上的（）道岔。

17.距停留车位置十、五、三车时，调车作业速度分别为17km/h、12km/h、10km/h。（）

18.轻伤其事故伤害损失工作日等于或小于（）个工作日。

19.站是担当大量中转车流改编作业,编组技术直达、直通和其他列车的车站。

20.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。