1.机车到铁路车站作业要听从（）的指挥。

2.没有显示十、五、三车的距离信号，仍可挂车。但没有司机回示，应立即显示停车信号。（）

3.在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。

4.调车作业仅变更作业方法和（）时，不受口头传达3钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

5.挤道岔后,不能退行。

6.进路分为接车、发车、通过进路。

7.重力式车辆减速器,其制动力的大小与被制动车辆的（）成正比.

8.调车作业中，调车人员上车时的速度最高不得超过（）。

9.试闸的方法有A和D两种。

10.调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。

11.调车场的线路由于道岔、曲线、坡度等因素，对溜入的车辆产生阻力，阻力较大，难以走行的线路称为（）。

12.通过信号机应设在闭塞分区或（）的分界处。

13.连挂完后牵出(或推进)运行前，作业人员须对所挂车辆防溜措施的撤除情况检查确认，具备条件后方可动车。（）

14.咽喉道岔是指咽喉区中（）的道岔。

15.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定顺线路走时，应走（）。

16.在尽头线上调车时，距线路终端应有20 m的安全距离。（）

17.由车站担当岔线、段管线取送车作业时，由车站作业人员负责采取防溜措施。（）

18.在设有机械化驼峰信号设备的车站，驼峰信号楼所管道岔应由（）负责。

19.车辆停留在接近警冲标的地方但不压标，或车辆虽停在警冲标内方有一定距离，但容纳不下后续车组时统称为堵门车。

20.调车作业中，机车乘务员在每次接到调车指挥人的信号后，应鸣笛（）声表示正确接收。