1.使用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车五辆。（）

2.中间站调车作业禁止动态上下车。（）

3.调车领导人应根据车站的设备及作业过程，在保证作业效率、行车和人身安全的前提下，对每一批作业须进行合理分工 。（）

4.按上、下行方向列车数目划分，运行图分为（）。

5.铁鞋制动时，（）在有前慢后快的隔钩车时采用。

6.机车车辆系指铁路机车、客车、货车、特种用途车、动车组及各类自轮运转特种设备等。（）

7.连挂车辆或尽头线取送车辆时，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)。

8.信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。（）

9.某到发线有效长890米,机车长度30米,按11米计算其换算容车数为（）辆.

10.当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。

11.重联机车是根据调度命令附挂于列车，担当辅助牵引的机车。

12.整车装载雷管的车辆未停止自动制动机作用，禁止编入列车。

13.机械化驼峰推峰作业时，对位于难行车组后面的易行车组应（）推峰。

14.在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。

15.接入停车列车时，由进站信号机起，至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为（）进路。

16.昼间——拢起的手信号旗，右臂向右方上下摇动，为（）信号。

17.列车、车列在（）由一个地点到另一个地点所运行的径路称为进路。

18.在车列运行中禁止两人站在同一个车梯、闸台及机车同一侧踏板上。（）

19.一次事故中发生重伤(包括伴有轻伤)但无死亡的事故，（）事故等级。

20.列车编组顺序表是记载列车组成情况，作为（）与车长(或司机)间、铁路局之间交接车辆的依据，是运输统计的主要原始资料。