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铁路连结员982道题

1.调车信号机显示的方面称为()。

单选题

A. 后方~||~前方~||~内方~||~内部

2.停留在线路上的车辆,由于未采取防溜措施或采取防溜措施不当,导致车辆的自然移动,称为车辆()。

单选题

A. 溜行~||~滑行~||~溜逸~||~冲突

3.峰上提钩时,如临时发现制动软管未摘、提钩链未绑好或提钩杆失灵,在提钩地点不能提钩,也会产生“钓鱼”。

判断题

4.连续分解的车组,间隔一钩后又进入同一股道的称为()。

单选题

A. 同钩车~||~续钩车~||~隔钩车~||~连钩车

5.小半径曲线外轨超高较大,车辆在低速通过时,使外侧车轮减载,高速运行时,如外轨超高不足,则内侧车轮减载,这些都不会影响轮对的稳定性。

判断题

6.一组车上有多人进行制动时,应听从最前方一人的指挥,相互使用无线调车灯显设备或鸣示口笛方式联系。()

判断题

7.线是用于供货物装卸和货车停留的线路。

单选题

A. 倒装货物~||~货物~||~站~||~岔

8.调车作业中空线推进运行时,机车运行速度不许超过下列规定()。

单选题

A. 25公里/小时~||~30公里/小时~||~35公里/小时~||~40公里/小时

9.旅客列车、回送客车底可编挂货车,编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。()

判断题

10.在确定车辆左右对称部件的顺序时,应()。

单选题

A. 站在第一位端面向第二位端从左到右依次由第一位端数到第二位端(左为单数右为双数)~||~站在第二位端面向第一位端从左到右依次由第二位端数到第一位端(左为单数右为双数)~||~站在第一位端面向第二位端从右到左依次由第一位端数到第二位端(右为单数左为双数)~||~站在第二位端面向第一位端从右到左依次由第二位端数到第一位端(右为单数左为双数)

11.列车在站停留或调车作业、运行途中停车摘下机车前,均应使车辆停妥并保持制动状态。()

判断题

12.警冲标属于线路标志。

判断题

13.调车作业中,接近被连挂车辆时,速度不得超过()。

单选题

A. 5km/h~||~15km/h~||~3km/h~||~10km/h

14.当调车指挥人确认停留车位置有困难时,应派人显示停留车位置信号。

判断题

15.由车站担当岔线、段管线取送车作业时,由车站作业人员负责采取防溜措施。()

判断题

16.简易驼峰溜放车组间的间隔距离,主要是依靠变换()来解决的。

单选题

A. 下鞋方法~||~手制动机制动力~||~推峰速度~||~减速器不同制动力

17.从无网区向有网区进行调车作业时,调车人员必须在进入有网区前站立于安全位置,不得在接近接触网支柱处上、下车。()

判断题

18.使用人力制动机制动时,要事先做好()工作。

单选题

A. 联系~||~试闸~||~防溜~||~撤除防溜

19.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由()基本部分组成。

单选题

A. 四个~||~五个~||~六个~||~七个

20.货车停留时间作为检查、分析、改善车站的运输组织工作、提高货车使用效率的依据。

判断题
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