1.我国铁路车辆多采用（）号车钩。

2.交叉渡线一般设在车站地形狭窄处，可以开通（）方向。

3.铁鞋制动时，基本鞋是指事先放置在钢轨上的铁鞋，其主要作用是目的制动。

4.中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：三钩以内，可口头通知司机。（）

5.使用无线调车设备指挥调车时，根据需要调车长可以向连结员放权。

6.铁路线路的纵断面由（）组成。

7.在选择题人力制动机时“选高不选低”，其中“高和低”表示（）。

8.道岔不属于行车主要设备。

9.车辆类型很多，构造各不相同，但一般由（）基本部分组成。

10.调车人员上车时，车速不得超过20km/h，下车时，车速不得超过15km/h。（）

11.调车作业接近被连挂的车辆时，不准超过5 km/h。（）

12.坡度标，设在线路坡度的（）。

13.和谐型电力机车使用手信号方式调车作业时，由连结员登乘机车指挥。（）

14.合资铁路、地方铁路及专用铁路与国家铁路车站接轨，其接轨处或接车线末端应设（）。

15.为充分利用机车动力，准许顺路机车连挂车辆运行，称为（）。

16.的作用在于承受自钢轨传来的重力和横向力，并将其均匀分布于道床，固定钢轨位置，保持钢轨方向和轨距。

17.驼峰调车作业组织方式主要有单推单溜、双推单溜、（）三种。

18.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）

19.利用电力机车进行调车作业往返需经接触网电分相时，应在调车作业通知单内提示，避免机车在接触网电分相范围内停车。（）

20.中间站在调车机车到达后，调车有关人员确认编组与计划相符，调车人员要向司机传达计划。（）