1.灯显设备调车通话标准用语中连挂表示连挂信号，连挂注意表示稍行移动信号。（）

2.轮缘外侧粗糙,加大了轮轨间的摩擦力,但不会导致脱轨。

3.遇最外方人力制动机故障时，可顺延使用下一车辆人力制动机，车组两端仍须按规定采取防溜措施。（）

4.的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。

5.推进车辆运行前，应进行试拉并检查车辆连挂状态。 （）

6.超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车。

7.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

8.集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。

9.非机械化驼峰向难行线解散难行车应（）。

10.推进运行经过无人看守道口前，调车人员要显示指示司机（）信号，适当控制（）。

11.在超过（）坡度的线路上,禁止手推调车。

12.普通单开道岔的转辙器部分由（）、两根尖轨、连接零件及转辙机械等组成。

13.机车车辆经过时，先经过辙叉再经过尖轨的道岔称为顺向道岔，反之为对向道岔。

14.在车列运行中禁止两人站在同一个车梯、闸台及机车同一侧踏板上。（）

15.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（）

16.除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动统称为（）。

17.必须在超过2.5‰的线路上手推调车时，必须制定安全措施，报（）批准，纳入《车站行车工作细则》。

18.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下（）两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为基本进路。

19.在电气化区段接触网未停电的线路上，对（）类的车辆，禁止进行手推调车。

20.在选择手制动机时“选大不选小”，其中“大和小”表示（）的大小。