1.在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的称为（）列车。

2.在车列、车辆走行中禁止在装易于窜动货物的车辆间和货物空隙间（）和坐卧。

3.机械化驼峰的制动工具以（）制动为主。

4.装于车辆制动主管的两端，用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路。

5.调车作业通知单上使用统一符号：“-”表示挂车、“+”表示摘车。（）

6.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）米时，应使用夜间信号。

7.符合规定，用（）推动车辆达到调移或对货位等目的的调车作业称为手推调车。

8.机械化驼峰解散车列时，进入同一线束的溜放车组，对于大组车后的小组车，应（）。

9.调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

10.禁止向动车组停留线路（）。

11.对参加调车作业的其他人员，可由连结员交递调车作业通知单并传达作业注意事项。（）

12.旅客列车、回送客车底可编挂货车，编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列车规定的速度要求。（）

13.推送车辆，当制动员确认停留车位置有困难时，应派人显示停留车位置信号。

14.出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

15.重大死亡事故指一次事故中死亡（）人及以上，但构不成特别重大事故。

16.调车联控基本原则为“问路调车”。（）

17.中间站调车作业通知单以“|||”表示接触网终点 。（）

18.截断塞门螺帽上的划槽与支管平行时是关门车。

19.完成单位调车钩的时间(min)，称为（）。

20.某下坡道长800m，坡度值为4‰，该坡道上有长400m，半径1400m的曲线，该段线路的换算坡度为（）。