1.铁路运输必须坚持（）的运输组织原则。

2.在车站内或段管线内发生行车事故时，由（）直接报告列车调度员。

3.遇无线调车灯显设备故障时，调车领导人应立即通知停止调车作业，调车组改用调车手信号作业。（）

4.单机附挂车辆时，需进行简略试验。

5.按同方向列车运行速度划分，运行图分为（）。

6.在技术站编组，通过一个及其以上区段站不进行改编作业称（）。

7.空车比重车易脱轨,这是因为空车弹簧挠度小,对线路扭曲的适应力差的缘故。

8.电气化铁路车站均采用（）机车作为调车机车。

9.的作用是将两条线路隔开，为防止列车或机车车辆进入另一列车运行线路以及防止进站停车列车驶过警冲标而进入其他线路。

10.在调车作业中，调车指挥人向司机显示的动车手信号为推进信号。（）

11.机械化驼峰的迂回线设置需一端连接推送线，另一端连接（）场。

12.手制动机制动时，调车长及提钩人员，未接到制动员显示（）的信号，不准溜放或提开车钩。

13.外闸瓦车禁止溜放。

14.使用平面无线电台调车时，必须执行单一指挥的原则是，指挥机车的调车指令和用语，只能由（）发出。

15.灯显设备未经（）不得进行调车作业。

16.按照区间正线的数目划分，列车运行图可分为（）。

17.机械化驼峰调车进路预排完了后，为了避免错误可按一下（）按钮进行核对。

18.集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较为合理的进路称为（）进路。

19.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车。

20.在铁路信号中,属于移动信号的是（）。