1.编入直通货物列车时， 角3与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

2.停留车距警冲标较近，连挂该车或车组有越出警冲标可能时，《行规》规定应通知道岔操纵人员开通前方道岔后方准进行调车作业。（）

3.车站改编能力是在合理使用技术设备条件下,车站的固定调车设备(驼峰和牵出线)一昼夜能够（）各方向的货物列车数或车数。

4.驼峰是由推送部分、峰顶平台和（）三部分组成。

5.使用手制动机制动时，对重罐车应使用（）有助于车组减速。

6.在作业性质上，越出站界调车与跟踪出站调车，均为（）的调车作业。

7.旅客列车(动车组)最高运行速度为200km/h时，列车紧急制动距离限制为（）。

8.关闭折角塞门的车辆，简称关门车。（）

9.在曲线上推送调车时，调车长应站在使自己与司机和（）形成一个三角的位置。

10.横列式车站，采用分部解体时，车列中间有长大车组时，应在大组车（）开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。

11.一批作业(指一张调车作业通知单)不超过三钩或变更计划不超过二钩时，可用（）方式布置(中间站利用本务机车调车除外)。

12.旅客列车禁止编入装载（）货物的车辆。

13.《铁路运输安全保护条例》规定，“铁路运输工作人员应当坚守岗位，按（）实行标准作业，尽职尽责，保证运输安全。”

14.推峰速度越高，简易驼峰作业效率就越高。

15.装载跨装货物的平车，无跨装特殊装置的，均禁止编入列车。

16.车钩中心线标记属于车辆的特殊标记。

17.行车事故分为特别重大事故、B、大事故、D和一般事故。

18.现代交通运输业中不受地形坡度限制和气候影响的一种很有发展前景的现代运输方式为（）。

19.一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为（）。

20.调车组按分工认真执行包线检查制度，实行（）交接班。