1.调车作业中,接近被连挂车辆时,速度不得超过（）。

2.停车试闸的方法是（）。

3.车辆类型很多,构造各不相同,但一般由（）个基本部分组成.

4.机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。

5.货物作业车按其在站作业过程不同，可分（）类型。

6.使用人力制动机时，不准踏在高于人力制动机踏板的车帮或货物上。（）

7.调车作业时，调车人员应正确及时地显示信号。

8.道岔是使机车车辆由一条线路转入另一条线路的机械。

9.的编制应在加强货流组织的基础上，最大限度地组织成组、直达运输。

10.列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过（）。

11.半自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机。

12.机车车辆限界是机车车辆横断面的（）。

13.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准（）。

14.机械化驼峰计算停车点的位置在调车场每股道警冲标内方（）处。

15.在车列、车辆走行中，禁止手抓蓬布。

16.越出站界调车时，《出站调车通知书》按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

17.使用无线调车灯县设备调车时，发出推进信号后，一旦调车长台与机车失去联系，机车台便发出（）报警。

18.车站划分车场时，每个车场的道岔应该单独编号，一个车站不准有相同的编号。

19.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

20.由二或三列车连挂在一起，组成的货物列车称为（）列车。