1.安装F-TR型锁的集装箱专用平车卸车时，须确认箱车完全分离后再进行后续作业。

2.危险货物办理站是指站内、专用线、专用铁路办理危险货物发送、到达业务的车站。

3.承运人倒卖《承运人资质证书》的，铁路安全监督管理办公室可撤销其危险货物承运人资质。（）

4.装载原木不使用挡板时，靠车辆两端的起脊部分的顶层，应使用8号镀锌铁线2股对原木端部向支柱方向（），镀锌铁线与每根原木端部接触处用U形钉钉固。

5.军事运输装载加固方案按铁路局有关军事运输货物装载加固方案管理规定办理。

6.装载轮式、履带式货物时，对回转式货物应采取防止转动措施，并根据货物结构特点在（）处放置支架。

7.使用集装箱专用平车装车后要确认锁头完全入位，箱门处的门挡立起。

8.装载原木时镀锌铁线与每根原木（）用2个U型钉钉固。

9.货运事故的赔偿，除个人及无银行账号的个体经营者外，一律以现金支付。

10.根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为上部超限、中部超限和下部超限三种类型。

11.轮式货物横装时，每辆前后轮前后端安放三角挡并掩紧钉固。

12.货物总重心在车地板上的投影，位于车地板纵中心线一侧，且偏离（），有危及行车安全后果的情形称为偏载。

13.对安全检查合格的货物，根据货物（）核算制票，粘贴(订固或拴固)零散货物快运货签。

14.站内装箱时，应于承运人指定的进货日期次日装完。站内掏箱时，应于领取的当日内掏完。

15.货物在车地板上的装载布局不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。

16.不带号码的货运记录和普通记录只限作（）或货运员发现事故时报告用。

17.军用危险货物与普通货物配装，按照铁路危险货物配装表的有关规定办理。

18.气体类危险货物罐车空车回送时，可不隔离。

19.轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在初速位置，制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。

20.开关车门时，（）禁止站人。