1.铁路篷布不得外借或挪作它用。发现时立即纠正，并按规定核收篷布使用费。（）

2.专用线、专用铁路填制人应对"签认卡"、"签认簿"所填内容的真实性及货物的装载加固负完全责任。

3.编制军用危险货物铁路运输计划应在品名栏内必须填写军用危险货物具体名称或者产品代号，并在附记栏内注明该货物的组级代号。

4.特种货物箱包括保温箱、罐式箱、干散货箱和按货物种类命名的集装箱等。

5.对货物装载重量有限制规定(如方案限制等)而达不到允许装载重量的，（）必须填记货物装载的实际重量，不得以任何理由虚填货物重量。

6.车站接到铁路局装运超限超重货物的指示电报后，应按装载加固方案及时组织装车。

7.某站超偏载检测装置车号识别系统工作不正常，经检查车号磁钢未及时清扫。该日常维护工作应由（）负责。

8.新建大型铁路危险货物运输项目立项前，须由铁道部认定的专业技术机构做运输安全综合分析。

9.C64型货车的标记载重量为64t。

10.货物转向架下架体的重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。

11.跨装超长货物只准两车负重。负重车车地板高度应相等，如高度不等时，需要（）。

12.“140产品”性质易燃、易爆。

13.对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。

14.使用60t平车装运军运特殊货物，允许增载5%。

15.货物装载加固材料及装置的技术性能应符合国家标准、（）。

16.装载轮式货物、圆柱形货物等使用的木质三角木，配合其他加固方法使用时，其高度不小于轮径或圆柱直径的15%，但最低不小于（）mm，底宽不小于高度的1.5倍。

17.木材使用敞车装载时，支柱底面必须与（）接触。

18.铁矿石类货物可以使用集装箱运输。

19.铁路局应组织对装车使用的装载加固材料及装置的质量进行定期抽检，必要时进行盲样技术检测。

20.货物转向架（）分别固定在一起。