1.不使用支柱起脊装载时，每跺(捆)管材需用钢带或钢丝绳下压式捆绑，层间衬垫防滑。

2.需要组织运输试验的军用危险货物试运时间不少于（）。

3.普通平车装运长钢轨时，重车车组中涂打“○关”的平车，不得放下端侧板进行装运。

4.紧靠支柱的木材，两端超出支柱的长度，不得小于（）mm(由支柱中心线算起)。

5.装载轮式货物、圆柱形货物等使用的木质三角木，配合其他加固方法使用时，其高度不小于轮径或圆柱直径的15%，但最低不小于（）mm，底宽不小于高度的1.5倍。

6.车站交接集装箱时，要核对（），发现各处号码不一致的，不得继续使用。

7.需证明文件运输的货物，托运人未按规定提出证明文件，承运人应拒绝受理。

8.根据《道路交通安全法》，载货汽车是否可以载客？

9.铁路军事运输遵循统一计划、（）、归口管理、集中指挥优先运输、优质服务的原则。

10.车站应建立货票自核.互核.（）制度。

11.国际联运货物保价收入，优先用于发站和国(过)境站国际联运货物保价运输的（）的支出。

12.到站应向运单记载的收货人交付集装箱。

13.木材使用敞车装载时，装车后中心高度不得大于（）mm。

14.危险货物应按其性质和要求存放在指定的仓库.雨栅等场地。（）

15.自钢轨面起125Omm-不足360Omm之间，有任何部位超限者为中部超限。（）

16.某危险货物其铁危编号为43051，其对应的类项性质为（）。

17.托运人或收货人要求变更或解除运输合同时，应向车站提出资料有（）。

18.试运方案可以比照，超过有效期的暂行方案不得比照。

19.跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。

20.装箱时应码放稳固，采取防止（）的措施，保证箱内货物和集装箱运输安全。