1.2010年注册登记的载货汽车，2012年应进行几次安全技术检验？

2.游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于（），货物突出部分的两侧不得装载货物。

3.运用车在站线及专用线内进行装卸、倒装作业所停留的时间是货物作业停留时间。

4.装载木材做整体捆绑时，每道整体捆绑线的铺设位置距车辆端、侧墙顶面向下不小于（）mm。

5.放射性物质的包装件应有足够的强度，保证内容物不泄露和散失。

6.履带式货物顺装时，应在履带前后放置加固材料掩紧钉固，可放置的加固材料有（）。

7.铁路危险货物托运人，是指经国家有关部门认定，取得危险货物生产、储存、使用、经营资格，从事铁路危险货物运输托运业务的单位。

8.使用钢丝绳（含棘轮式钢丝绳紧固器）加固时，钢丝绳与货物、车辆栓接点接触处，应使用（）号以上铁线将钢丝绳与栓接点进行捆绑或采取其它有效固定措施，防止钢丝绳在运输过程中松弛、脱落。

9.铁道部《铁路危险货物运输办理站（专用线、专用铁路）办理规定》对车站危险货物营业办理限制的规定不适用战时或者紧急情况下需要运输的军用危险货物运输。

10.选扣的军用车辆在使用前应当由铁路局组织车站、车辆和（）等部门进行整备。

11.放射性物质包装件根据其外表面辐射水平和运输指数分为三个运输等级，其中Ⅰ级为白色。

12.对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用（）等加固。

13.货车车体倾斜在75mm以内，容许编入列车运行。（）

14.装载木材（包括原木、坑木、小径木、板方材）时，应对每垛起脊部分做（）。

15.装运危险货物不能使用旧包装容器。（）

16.跨装，爬装，及使用游车的货物，（）为一批。

17.以下哪些属于货物损失速报的内容（）。

18.超限、超长货物装车后，应标画颜色醒目的易于判定货物是否移动的（）。

19.（）是承运人与托运人间为运输货物而签订的一种运输合同。

20.在接取送达或仓储等物流过程中发生的保价货物损失，其（）或（）向车站提出保价补偿要求时，经审核符合保价补偿条件的，可办理保价补偿。