1.托运人托运超限超重货物还应提供申请使用的车种、车型及车数计划装载加固方案。

2.敞车局部地板面承受货物重量时，如果需要在货物下加垫横垫木或条形草支垫时，应分别加在枕梁上及其内外各1m处。

3.站段可预先制定活动部件(含负载物、非篷布苫盖物)锁闭及固定状态保证书固定格式，具体内容及保管期限由（）自行确定。

4.跨装车组限速连挂。

5.不够整车运输条件的货物，必须按零担托运。

6.散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取（）等措施防止偏载偏重。

7.使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。

8.根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为上部超限、中部超限和下部超限三种类型。

9.生松香属于易燃固体。

10.军用危险品专用箱由有关总部和军兵种的主管部门自行设计、生产和管理在箱体两端涂打危险品标志所在地铁路局应当根据（）的审批文件予以编号。

11.下列哪项做法符合规范操作的要求？

12.货运事故分为火灾、（）、丢失、损坏、变质、污染、其它七类。

13.对装有B货物的整车，铁路局可根据需要组织押运护送，核收押运人乘车费。

14.装有（）的超限货物车辆禁止溜放。

15.遇有6级以上大风时，装卸工组应停止在离开地面（）以上地点进行高处作业。

16.由于货物或者包裹、行李中的物品本身的自然属性，或者合理损耗等原因造成的货物、包裹、行李损失的，铁路运输企业不承担赔偿责任。（）

17.途中发现加固材料松动，但不会发生货物活动部件旋转、开放的，应（）。

18.军事运输装载加固方案按铁路局有关军事运输货物装载加固方案管理规定办理。

19.货车的技术参数由铁路总公司有关部门公布，常用敞车、平车、（）技术参数参见《铁路货物装载加固规则》附录。

20.各装车单位应建立健全装车岗位责任制，坚持（）的原则，严格按装载加固方案或相关技术要求装车。