1.由轨面起高度超过3600mm有任何部位超限者属于上部超限。

2.对承运人责任明确的保价行包、货物损失，（）或（）向到站或发站提出赔偿要求时，车站均应受理。

3.卸车后需由承运人洗刷除污的整车货物，均由发站向托运人核收货车洗刷除污费。

4.2带号码的货运记录每组一式三页，第一页为（）页，第二页为调查页，第三页为货主页。

5.集装箱应符合国家标准，按规定涂打标记和标志，具有（）标有定期检验日期或连续检验计划标记。

6.跨装超长货物只准两车负重，负重车车地板高度应相等，如高度不等时，需要垫平。

7.成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛装载时要求分布均衡每垛货物高度不得大于货物底宽的90%。

8.未按管理权限经铁路总公司或铁路局批准，各类货车装载的货物不得超出货车的（）。

9.散堆装货物，装车时以筒仓、漏斗、装车塔及其它专用快速装车设备配备的重力式自动装料衡器、抓斗吊钩秤等确定装车重量的，以（）提出的装车计量衡单为装车重量检查依据。

10.圆柱形货物可选用适当规格和材质的凹木、（）或座架等材料和装置并采取腰箍下压、拉牵等方式进行加固。

11.草支垫.稻草绳把.稻草垫不能替代横垫(隔)木使用。（）

12.军事运输装载加固方案按铁路局有关军事运输货物装载加固方案管理规定办理。

13.轮式、履带式货物横装时，相邻两台应头尾颠倒，台与台间距不小于50mm。

14.生松香属于易燃固体。

15.铁路局对苫盖篷布的卷钢车途中发生卷钢窜动等安全隐患的，应立即组织装车站分析原因，加强源头把关。

16.在专用线专业铁路办理危险货物运输时，托运人须与接轨站签订《专用线专业铁路运输协议》和《危险货物运输安全协议》。

17.普通平车装运长钢轨时，重车车组中涂打“○关”的平车，不得放下端侧板进行装运。

18.跨装货物整列到达卸车后，整列空车回送到装车站时原车钩缓冲停止器可不拆除。（）

19.禁止使用受损.使用过的镀锌铁线。 （）

20.货车上的（）长大货物车上焊接的加固部件(装置)、70吨敞车端侧墙上沿的加固环以及在装载加固方案中明确的其他部件(装置)为加固货物时的拴结点。