1.装载加固试运方案可跨年度。

2.25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过（）时，必须垫平，可不安装车钩缓冲停止器。

3.由于货物包装、防护物重量影响货物净重，或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时，可以多装，但不得超过货车标记载重量的（）%。

4.废钢铁等废金属材料、料石等（）装车后应使用轮重测定仪等超偏载检测设备进行检测。

5.下列危险货物改变运输包装须经铁道部批准的是（）。

6.使用C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车，靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m、装载宽度1.3m≤B

7.使用钢丝绳（含棘轮式钢丝绳紧固器）加固时，钢丝绳与货物、车辆栓接点接触处，应使用（）号以上铁线将钢丝绳与栓接点进行捆绑或采取其它有效固定措施，防止钢丝绳在运输过程中松弛、脱落。

8.下列哪些做法符合优质服务的要求？

9.承运后发现托运人匿报、错报货物品名填写运单，致使货物运费减收或危险货物匿报、错报货物品名按一般货物运输时，按批核收全程正当运费二倍的违约金，并补收运费差额。

10.防漏布、堵漏条按产品说明书根据缝隙和规格情况进行操作。

11.使用平车装载钢板时，每垛钢板采用反右字下压加固2道，端部采用交叉斜拉加固。

12.驼背运输(汽车等运输工具类货物上加载其它货物)、箱装货物、方舱库房及其它货物(含包装容器等)内负载有货物时，（）应采取有效措施保证负载货物与主体货物(或包装)相互固定牢靠，并如实提供整体货物的重量和重心位置。

13.货物装车后，自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但未超出一级超限限界者为二级超限。

14.国际联运的中、朝、越铁路货车(C70型系列、C76型系列、C80型系列货车除外)，以标记载重量加（）为货车容许载重量。

15.根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为上部超限、中部超限和下部超限三种类型。

16.“140产品”性质易燃、易爆。

17.单根稻草绳把允许承载150KN,且压实后高度不得小于（）。

18.超限货物装车后，应用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的检查线。

19.以下车种车型中，（）不允许增载。

20.轮式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮应用镀锌铁线拉牵加固。