1.未按管理权限经铁路总公司或铁路局批准，各类货车装载的货物不得超出货车的（）。

2.车站抽查托运人确定重量的货物，抽查的间隔时间，每一托运人不超过半年。（）

3.因未按规定安装防火板或安装不符合规定，闸瓦火花烧坏车底板而造成的火灾，由车辆部门负责。（）

4.危险货物应按其性质和要求存放在指定的仓库.雨栅等场地。（）

5.超限货物装车后测量其长度，突出装载时，如两端突出不相等应分别测量。

6.不带号码的货运记录只限货运员发现事故时报告用。（）

7.专用货车附设设备设计结构拆解运输时，应（）。

8.装车铁路局要组织提出按试运方案装车的货物装载加固状况检查重点表，随同货物运单、货票一同寄送到站;到站要按照检查重点表内容进行重点检查和确认，并留存备查。

9.使用C62A*、C62A*K、C62AK、C62A*T、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车，靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.8m、装载宽度1.3m≤B

10.途中发现加固材料松动，但不会发生货物活动部件旋转、开放的，应（）。

11.敞车装载超出端侧墙高度的成件包装货物，应层层压缝，每层中间货物根据空间情况紧密、均衡平装，顺装横装均可超限，顶层货物略低于四周货物。

12.车站应定期清查站内外的铁路箱，发现账实不符时，及时查明原因并按规定处理。

13.对无拴结点、加固较为困难的球形货物可在球体上部采用套圈套圈（）牢固。

14.每个货物转向架上、下架体不能相对转动。

15.装备物资铁路军事运输包括进出口、补给、调拨、入库、修理和（）的军用装备物资。

16.保价补偿范围包括（）及其他特定条件的货物。

17.超限货物根据其超限程度分为3个等级。

18.由于货物包装、防护物重量影响货物净重，或机械装载不易计算件数的货物装车后减吨确有困难时，可以多装，但不得超过货车标记载重量的（）%。

19.遇局间分界站接入列车时发现火灾，但查不清原因的，由交出局负责。

20.非标自备箱办理、以及的，由发送铁路局确定运输条件，确保满足运输安全要求后方可上路运输。