1.跨装在两平车上的汽车，其头部与前辆汽车的尾部间距不小于（）。

2.加固材料的强度是根据材料的应力来确定的。材料的应力可分为“破断拉力”(极限强度)和“许用拉力”。在进行加固材料强度计算时，应以“破断拉力”为标准，即作用于加固材料的外力，不能超过所使用材料的破断拉力。（）

3.活动物非中毒死亡应列货运（）事故类。

4.装车后货物总重心的投影必须偏离时，横向偏离量不得超过（）。

5.装载货物应正确选择车辆，遵守（）及有关规定。

6.以下哪些属于货物损失速报的内容（）。

7.C64型货车的标记载重量为64t。

8.货物的装载高度和宽度，除另有规定者外，不得超过机车车辆限界线和（）。

9.棚车、保温车装运的货物，车容较满时，由两端向中部由高向低逐排递减1-2层装载，防止倒垛。

10.新造出厂的和洗罐站洗刷后送检修地点的及检修后首次返空的气体类危险货物罐车不需押运。（）

11.使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。

12.卸车时，要认真监卸，根据货物运单清点件数，核对标记，检查（）。

13.装载加固试运方案可跨年度。

14.一个军运号码作为（）运输应当一次装运。

15.车站应建立健全铁路危险货物运输事故应急预案和信息网络。

16.保价运输货物变更到站后，保价运输中止。（）

17.铁路运输的集装箱：按长度分为（），以及经总公司运输局批准运输的其他长度的集装箱。

18.轮式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮应用镀锌铁线拉牵加固。

19.有整体爆炸危险的非常不敏感物质禁止溜放。（）

20.凡货车车体上的标记技术参数与附录不一致时，以《加规》附录中公布的技术参数为准。（）