1.装运电缆，可使用水泥制作的三角挡作为一次性加固材料。（）

2.车站为托运人办理货物运输票据的手续实行（）。

3.装载加固试运方案的（）一般不超过3年。

4.以下哪些属于货物损失速报的内容（）。

5.装载加固（）小组具体负责本部门组织落实按方案装车、装车质量签认制度和货车满载措施以及有关技术业务指导、监督、检查工作。

6.货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其（）。

7.对货物装载重量有限制规定(如方案限制等)而达不到允许装载重量的，（）必须填记货物装载的实际重量，不得以任何理由虚填货物重量。

8.所用横垫木或支(座)架的高度，应计算确定。（）

9.发送铁路局同意补偿的，由处理铁路局填制“货物损失补偿通知书”办理保价补偿。

10.袋装货物起脊部分应使用（）等进行加固。

11.军用危险货物包装发生破损、泄漏、变形和(腐朽)的，不得办理运输。

12.按装载加固试运方案装车的货物，到站、中途站发现问题时，除按规定处理外，同时向（）拍发电报。未拍发电报的，追究到站或中途站责任。

13.施封的货车或集装箱，应在（）、票据封套和货车装载清单上记明。

14.货运记录和普通记录分为带号码与不带号码两种。（）

15.成捆或盒装薄板、马口铁、矽钢片等货物成垛装载时要求分布均衡每垛货物高度不得大于货物底宽的90%。

16.开关车门时，迎面禁止站人，禁止手扶门框直接推拉车门，禁止用手推车、叉车顶撞车门。

17.棚车、保温车装运的货物，实行按"棚车、保温车装载方法"装车制度。

18.以棚敞车运输的易腐货物，发生腐烂事故时，除铁路责任外，货物损失均由托运人负责。

19.铁路军事运输范围分为人员运输和（）。

20.零散货物快运需求由铁路客服人员统一受理，受理渠道包括：（）。