1.经常运输的军用危险货物应当列入《军用危险货物铁路运输组级代号表范围》。

2.装载木材(包括原木、坑木、小径木、板方材)时，应对每垛起脊部分做整体捆绑，整体捆绑线使用（）。

3.跨装车组禁止溜放。

4.集装箱车(X)、共用车(NX)允许增载。

5.发送铁路局同意补偿的，由处理铁路局填制“货物损失补偿通知书”办理保价补偿。

6.（）实行装车质量签认制度铁路局应制定管内装车质量签认办法并报部备案。

7.发送单位需要在非危险货物办理站临时办理军用危险货物运输业务应当按照办理危险货物运输业务的有关规定采取相应的安全防护措施后车站方可办理。

8.两车跨装的汽车，可不安装车钩缓冲停止器。（）

9.铁路局应建立客户沟通协调机制，采取召开（）等多种形式加强与客户沟通。

10.铁路部门应当对军用危险货物装卸载作业的车辆采取制动措施防止溜逸在电气化铁路区段内装卸载的应当断开接触网隔离开关。

11.铁路军事运输范围分为人员运输和（）。

12.对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照一级超限办理。

13.对超出货车端侧墙(板)高度的成件包装货物，应用绳网或绳索串联一起捆绑牢固，也可用（）等加固。

14.棚车装运的货物，卸车发现个别或部分货件有湿痕或湿后的干痕，货件又不在表层，如确认车体技术状态良好时，可不通知列检人员检查，在货运记录内详细记明车辆顶棚、四周不透光的情况。

15.集装箱货物，发站接收完毕，即为承运。

16.使用钢丝绳（含棘轮式钢丝绳紧固器）加固时，钢丝绳与货物、车辆栓接点接触处，应使用（）号以上铁线将钢丝绳与栓接点进行捆绑或采取其它有效固定措施，防止钢丝绳在运输过程中松弛、脱落。

17.铁路危险货物托运人，是指经国家有关部门认定，取得危险货物生产、储存、使用、经营资格，从事铁路危险货物运输托运业务的单位。

18.装车时货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆分别固定在一起。

19.办理危险货物运输共用的专用线，共用协议每年签订一次。

20.使用凹形草支垫、稻草掩挡装运卷钢时，铁路局应组织装车站比照（）的管理要求从严掌握。