1.装载加固技术领导小组具体负责本部门货物装载加固方案的（）工作。

2.整车货物计费重量以（）为计算单位。

3.使用敞车装载大型管材时，仅使用衬垫防滑加固的，装载在最上层的管材，超过端侧墙高度应（）。

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5.用车辆销距为9.3米的平车装载长度不超过车端的货物时，可按实测宽度确定超限等级。（）

6.对货运事故发生的（）的认定，必须坚持调查研究，查清事实，根据国家法律和行政法规的有关规定进行处理。

7.车站应定期清查站内外的铁路箱，发现账实不符时，及时查明原因并按规定处理。

8.跨装车组限速连挂。

9.使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，或因货物拉牵加固需要，可将端、侧板放下，同时（）或用锁铁卡紧。

10.国际联运货物保价收入，优先用于发站和国(过)境站国际联运货物保价运输的（）的支出。

11.开关车门时，迎面禁止站人，禁止手扶门框直接推拉车门，禁止用手推车、叉车顶撞车门。

12.零担货物必须由铁路确定重量。

13.限速运行时，由装车站以文电向铁路局请示，铁路局调度部门以调度命令下达有关站段。

14.下列哪些做法体现了规范操作的要求？

15.加固材料的强度是根据材料的应力来确定的。材料的应力可分为“破断拉力”(极限强度)和“许用拉力”。在进行加固材料强度计算时，应以“破断拉力”为标准，即作用于加固材料的外力，不能超过所使用材料的破断拉力。（）

16.对保密物资、涉外物资、精密仪器、展览品，必须使用棚车装运，不得用其他货车代替。（）

17.哪些货物必须派人押运？

18.经核准的铁路军事运输计划应当批给（）符合后付运费规定范围的批给付费号码。

19.集装箱货物在车站存放超过免费仓储期限的，应按规定核收仓储费。

20.使用钢丝绳加固时，可采用任何规格尺寸的钢丝绳夹。