1.普通记录涂改处加盖的人名章无法辨认时，该记录应视为（）。

2.货物全批未到或部分短少属于货物损失（）类。

3.100米长钢轨运输车组装车后，由装车站向局（）特调拍发运输电报。

4.（）应负责货物转向架装车前的检查和整备。

5.零担货物或专用集装箱运输的货物以（）为一批。

6.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓，为超限货物。

7.下列哪些做法说明货运驾驶员具有“安全第一、珍爱生命”的理念？

8.预应力梁加固时，斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与（）捆牢。

9.托运人组织装车的货车，由托运人负责清扫。

10.加固材料的强度是根据材料的应力来确定的。材料的应力可分为“破断拉力”(极限强度)和“许用拉力”。在进行加固材料强度计算时，应以“破断拉力”为标准，即作用于加固材料的外力，不能超过所使用材料的破断拉力。（）

11.铁路运输危险货物按其主要危险性和运输要求划分为9类。

12.棉花属于易燃普通货物。

13.跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩自然状态下进行。

14.对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。

15.铁路军事运输是国家（）运输。

16.跨装货物应使用货物转向架，对货物及货物转向架的加固不得影响车辆通过曲线，并不得对提钩杆进行捆绑加固。

17.试运方案可以比照，超过有效期的暂行方案不得比照。

18.放射性物质包装件根据其外表面辐射水平和运输指数分为三个运输等级，其中Ⅰ级为白色。

19.装运25m重轨准用货车范围为“木地板平车”。（）

20.自钢轨面起1250mm～不足3600mm之间，有任何部位超限者为中部超限。