1.对承运人责任明确的保价行包、货物损失，（）或（）向到站或发站提出赔偿要求时，车站均应受理。

2.一辆平车装载超长货物，共用游车时，两货物突出端间距不小于400mm。

3.车站交接集装箱时，要核对（），发现各处号码不一致的，不得继续使用。

4.办理“现付”的铁路军事运输的请求车手续应当提交“军运现付证明”（）还应当填写货物运单。

5.用车辆销距为9.3米的平车装载长度不超过车端的货物时，可按实测宽度确定超限等级。（）

6.铁路输送部(分)队携行不足整车、属于3组34、35级的军用危险货物，装载该货物的运油车和载重车、牵引车车数不得超过5辆。

7.对在专用线内作业的（）等，路企双方必须制定检查交接制度，明确内容和责任。

8.装载活动物的车辆与乘坐旅客的车辆应隔离（）辆以上。

9.铁路危险货物集装箱可以在站内办理装箱、掏箱作业。（）

10.车站应建立健全铁路危险货物运输事故应急预案和信息网络。

11.根据《道路运输条例》，道路运输证不得（）。

12.严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏（）等。

13.集装箱应固定作业场地，与其他货物分开存放。

14.加强装载加固材料质量监控，对产品质量不符合要求的，除停止使用外，立即报告（）。

15.托运的空集装箱施封由托运人负责。

16.铁路局接到请示超限货物装运办法的文电后，向各有关单位指示装运办法。

17.行车中遇到道路拥堵时，应该（）。

18.铁路危险货物运输安全管理，坚持安全第一、以人为本、依法行政、预防为主的方针。

19.装载加固方案应包括货物规格、（）、其他要求等内容。

20.铁路货物装载加固方案是针对货物的具体特点组织执行、实施铁路装载加固各项技术规定的有效管理手段，（）单位应严格执行方案装车制度。