A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m

A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰

A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时，其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少