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1.飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：
单选题A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰
2.下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是
单选题A. 保持飞行高度不变~||~保持飞机作圆周飞行~||~保持飞机等速直线飞行
3.接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确？p103
单选题A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点
4.亚音速气流经过收缩管道后
单选题A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降
5.飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？
单选题A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
6.一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段：
单选题A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段
7.最小能见度是指：
单选题A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时，其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离
8.三大气象要素为：
单选题A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水
9.目视判断风切变的参照物，以下不正确的是：
单选题A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。
10.属于增升装置的辅助操纵面是
单选题A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼
11.气温对飞机最大平飞速度的影响为：
单选题A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加
12.在平衡外载荷的作用下，飞机飞行的轨迹
单选题A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的
13.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升，受冷则下沉，进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高，大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是：
单选题A. 北半球~||~赤道地区~||~南半球
14.能见度，是反映大气透明度的一个指标，测量大气能见度的错误方法：
单选题A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪
15.使飞机绕立轴作旋转运动的力矩称为
单选题A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩
16.关于飞机失速下列说法哪些是正确的
单选题A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。
17.影响升力的因素
单选题A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是
18.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为
单选题A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩
19.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是
单选题A. 机身力矩和机翼力矩~||~机翼力矩和垂尾力矩~||~机翼力矩和水平尾翼力矩
20.飞机的纵向和航向稳定性之间
单选题A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差
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