A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开~||~左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动~||~左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

A. 操纵性与此无关~||~操纵性增强~||~操纵性减弱

A. 倾斜力矩~||~俯仰力矩~||~滚转力矩

A. 5～6米/秒~||~6～10米/秒~||~10～12米/秒

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 气温升高，大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高，所有飞机的升限都要减小

A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少