A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 倾斜力矩~||~俯仰力矩~||~滚转力矩

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 烟雾的能见度定义为不足1km~||~薄雾的能见度为1km～3km~||~霾的能见度为3km～5km。

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A. 上层~||~中层~||~下层

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩

A. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开~||~左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动~||~左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开