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理论99道题

1.影响升力的因素

单选题

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

2.雷暴到达成熟阶段以后,随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后,风向突转,风力迅速增大,阵风风速常在:

单选题

A. 10m/s~||~20m/s~||~30m/s

3.下列叙述错误的是

单选题

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关

4.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时

单选题

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

5.露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确?

单选题

A. 当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同~||~当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度~||~在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度

6.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?

单选题

A. 气温升高,大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高,所有飞机的升限都要减小

7.飞机的横向阻尼力矩主要由

单选题

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

8.使用扰流板操纵飞机向左盘旋时,下述哪项说法正确

单选题

A. 左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开~||~左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动~||~左机翼飞行扰流扳不动,右机翼飞行扰流板向上打开

9.前缘缝翼的功用有

单选题

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

10.低空风切变主要的形成原因是什么?

单选题

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

11.下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性

单选题

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

12.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:

单选题

A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

13.以下哪种不是卫星云图种类?

单选题

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

14.无人机驾驶员操纵副翼时,飞行器将绕(滚转运动)

单选题

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

15.目视判断风切变的参照物,以下不正确的是:

单选题

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风(云)~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

16.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:

单选题

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

17.飞行侧滑角为

单选题

A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角

18.国际上对以下哪些能见度定义是正确的?

单选题

A. 烟雾的能见度定义为不足1km~||~薄雾的能见度为1km~3km~||~霾的能见度为3km~5km。

19.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时,气压高度表所示高度将比实际飞行高度:

单选题

A. 相同~||~低~||~高

20.大气对流运动是由于地球表面受热不均引起的。空气受热膨胀上升,受冷则下沉,进而产生了强烈而比较有规则的升降运动。温度越高,大气对流运动越明显。因此对流效果最明显的是:

单选题

A. 北半球~||~赤道地区~||~南半球

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