A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩

A. 升力一定等于重力~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~发动机推力一定等于阻力

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 北半球~||~赤道地区~||~南半球

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪

A. 飞机纵轴与飞行速度向量的夹角~||~飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角