A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 横轴~||~立轴~||~纵轴

A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少

A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小