A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

A. 倾斜力矩~||~俯仰力矩~||~滚转力矩

A. 空速表指示的非理性变化~||~俯仰角指示快速变化~||~发动机转速和地速快速变化

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

A. 升力一定等于重力~||~作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系~||~发动机推力一定等于阻力

A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小

A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调