A. 冰雾凇霜~||~明冰毛冰白冰~||~坚冰松冰霜冰

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

A. 速度不发生变化~||~是在平衡外载荷作用下进行的飞行~||~飞行速度方向的变化是由于存在着向心力

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了

A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 北半球~||~赤道地区~||~南半球

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

A. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开~||~左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动~||~左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点