A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡~||~作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡~||~作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 横轴~||~立轴~||~纵轴

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼