首页>题库>理论

理论99道题

1.飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后

单选题

A. 产生绕纵轴转动,扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动,抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动,扰动消失后转角自动回到零

2.对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大,气流混乱。

单选题

A. 上层~||~中层~||~下层

3.舵面遥控状态时,平飞中向前稍推升降舵杆量,飞行器的迎角(低头)

单选题

A. 增大~||~减小~||~先减小后增大

4.当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团,两者势均力敌.强度相当时,它们的交锋区很少移动,这种锋面称为:

单选题

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

5.最小能见度是指:

单选题

A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时,其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时,垂直和水平能见度最小的距离

6.气温对飞机最大平飞速度的影响为:

单选题

A. 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,最大平飞速度增加~||~气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,最大平飞速度减小~||~气温高时,空气密度小,空气的阻力增减小,最大平飞速度增加

7.对流层中,按气流和天气现象分布的特点,可分为下、中、上三个层次,代表对流层中层气流的基本趋势是:

单选题

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少

8.飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象?

单选题

A. 飞机空速突然增大,升力增加,飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降,空速减小,未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小,升力减小,飞机将掉至正常下滑线以下

9.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是:

单选题

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

10.下列叙述错误的是

单选题

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关

11.温度对飞机的升限有影响,关于升限,下列何种叙述是正确的?

单选题

A. 气温升高,大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高,所有飞机的升限都要减小

12.地面的地形和大的建筑物会:

单选题

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

13.目视判断风切变的参照物,以下不正确的是:

单选题

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风(云)~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

14.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为

单选题

A. 后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加,阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时,机翼的阻力系数增加,升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时,机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

15.在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力

单选题

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

16.影响升力的因素

单选题

A. 飞行器的尺寸或面积飞行速度空气密度~||~CL~||~都是

17.关于飞机积冰,下列正确的是:

单选题

A. 飞机积冰一般发生在-1~-15℃的温度范围内~||~在-2~-10℃温度范围内遭遇积冰的次数最多~||~强烈的积冰主要发生在-4~-8℃的温度范围内

18.气象上把气温垂直递减率等于零(即γ=0)的气层称为:

单选题

A. 逆温层~||~等温层~||~不稳定气层

19.能见度,是反映大气透明度的一个指标,测量大气能见度的错误方法:

单选题

A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪

20.露点温度指空气在水汽含量和气压都不改变的条件下,冷却到饱和时的温度。形象地说,就是空气中的水蒸气变为露珠时候的温度叫露点温度。下述哪个正确?

单选题

A. 当空气中水汽已达到饱和时,气温与露点温度相同~||~当水汽未达到饱和时,气温一定低于露点温度~||~在100%的相对湿度时,周围环境的温度高于露点温度

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号