A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

A. 气温升高，大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高，所有飞机的升限都要减小

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 北半球~||~赤道地区~||~南半球

A. 空速表指示的非理性变化~||~俯仰角指示快速变化~||~发动机转速和地速快速变化

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 当空气中水汽已达到饱和时，气温与露点温度相同~||~当水汽未达到饱和时，气温一定低于露点温度~||~在100%的相对湿度时，周围环境的温度高于露点温度

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

A. 随仰角变化而改变~||~不随仰角变化而改变~||~随滚转角变化而改变

A. 300米~||~600米~||~800米

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点