A. 升力等于重力，推力等于重力~||~升力等于重力，推力等于阻力~||~升力等于阻力，推力等于重力

A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小

A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小

A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段

A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

A. 10m/s~||~20m/s~||~30m/s

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

A. 静止锋~||~交错锋~||~融合锋

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 气流混乱~||~气流相对平稳~||~水汽含量很少

A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水