A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 重力~||~气动力~||~惯性力

A. 相同~||~低~||~高

A. 空速表指示的非理性变化~||~俯仰角指示快速变化~||~发动机转速和地速快速变化

A. 用望远镜目测~||~使用大气透射仪~||~使用激光能见度自动测量仪

A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 横轴运动~||~纵轴运动~||~立轴运动

A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 使附面层保持层流状态~||~加快机翼前缘上表面气流的流速~||~加快机翼后缘气流的流速

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

A. 在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。~||~在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度~||~飞机平飞远航速度

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生